In Leipzig können E-Autos ab sofort auch über Ladebordsteine geladen werden. Die Leipziger Stadtwerke testen die neue Technik zunächst an zwei Standorten in der Nähe der Innenstadt. Vier Ladepunkte gibt es insgesamt: zwei in der Querstraße Ecke Dörrienstraße und zwei am Alten Amtshof 2.
Mit dem Pilotprojekt wollen die Stadtwerke testen, wie die Ladebordsteine im Alltag funktionieren. „Wir wollen erfahren [...] wie es bei den Kunden in Leipzig ankommt – und ob wir darauf aufbauend dann noch mehr Ladebordsteine in der City installieren“, sagt Benjamin Engelmann, Projektleiter E-Mobilität bei den Leipziger Stadtwerken.
Laden, ohne Platz zu verlieren
Anders als bei klassischen Ladesäulen befindet sich die Technik beim Ladebordstein direkt im Randbereich des Gehwegs. Das soll vor allem dort Platz schaffen, wo der Stadtraum ohnehin knapp ist. Zusätzliche Ladesäulen benötigen keinen eigenen größeren Aufstellbereich und sollen so unter anderem ausreichend breite Gehwege, Sichtachsen und bestehende Versorgungsleitungen weniger beeinträchtigen. Auch für historische Bereiche könne die Lösung interessant sein. Die Stadtwerke sehen darin Vorteile für Stadträume, in denen Denkmalschutz oder andere bauliche Vorgaben den Ausbau von Ladeinfrastruktur erschweren.
Entwickelt wird das eingesetzte System vom Rüstungskonzern Rheinmetall. Der Hersteller ist laut Stadtwerken in diesem Bereich Marktführer. Die Technik wurde bereits in anderen Städten eingesetzt, unter anderem in Köln und Düsseldorf. Dort wurde das System ebenfalls über einen Zeitraum von einem Jahr getestet und von den Kund gut angenommen.
Die Leipziger Stadtwerke betreiben in Leipzig und der Region aktuell mehr als 900 öffentlich zugängliche Ladepunkte. Die Ladebordsteine ergänzen dieses Angebot um eine weitere Technologie. Das Pilotprojekt läuft ein Jahr und wird ohne Fördermittel umgesetzt. Danach wollen die Stadtwerke entscheiden, ob weitere Ladebordsteine in Leipzig installiert werden.
